濟南創(chuàng)銳儀表有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易和服務(wù)的新型企業(yè)，掌握著國內(nèi)領(lǐng)先的熱電偶、熱電阻傳感技術(shù)和工業(yè)自動控制技術(shù)，是國內(nèi)知名的傳感器及自動化控制、智能儀器儀表制造商，10多年來研究開發(fā)的產(chǎn)品中溫度傳感器已成功為真空爐、滲碳爐、銅/鋁熔煉爐用溫度傳感器實現(xiàn)國產(chǎn)化。
創(chuàng)銳儀表是全國儀表協(xié)會會員，中國石化設(shè)備資源市場成員廠，是本行業(yè)的后起之秀，擁有一支實力超凡技術(shù)專家和一批訓(xùn)練有素的技術(shù)隊伍。公司視質(zhì)量為生命，以信譽求生存，以科技促發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)的品牌為用戶服務(wù)，資深的銷售和應(yīng)用工程師，隨時為您提供廣泛而專業(yè)服務(wù)，并一站式解決您的各種問題
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◇型號規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相關(guān)產(chǎn)品鏈接:
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一、概述
WYP-4平板式軸重制動側(cè)滑懸架檢測臺，是一種便捷的四合一車輛檢測設(shè)備，檢測參數(shù)有：汽車車輪阻滯力、側(cè)滑量、懸架效率、稱重、最大制動力、制動力最大過程差、制動減速度、制動初速度等，是山東淄博微宇電子有限公司根據(jù)客戶需要自己研發(fā)生產(chǎn)的，它利用車輛低速駛上平板檢測臺后突然制動時的動態(tài)慣性力作用下，檢測出制動性能外，還可以測試輪重、前輪側(cè)滑和汽車的懸架性能，它由四塊制動-懸架-軸重測試用平板及一塊側(cè)滑測試板組成。測試過程與實際路試條件較接近，能反映車輛的實際制動性能及汽車其他系統(tǒng)（如側(cè)滑、懸架的結(jié)構(gòu)、剛度等）對汽車制動性能的影響。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由力傳感器、放大器、多通道數(shù)據(jù)采集板等組成，由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)處理計算出輪重、制動、及懸架性能的各參數(shù)值，并顯示檢測結(jié)果。可以通過電腦對檢測結(jié)果數(shù)據(jù)打印出檢測報告？梢耘浜蠠艄鈾z測是一種綜合性試驗臺。這種試驗臺結(jié)構(gòu)簡單 、日常維護工作量小，提高了測試工作可靠性。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
1：最大允許軸載質(zhì)量：3T~10T ,側(cè)滑測量范圍：0~±10m/km，激振頻率≥24Hz
2:適用輪距：500～2050（mm)
3:示值誤差：≤±3%
4：測試速度：5～10km/h平板式汽車檢測線，山東淄博微宇根據(jù)客戶實際場地進行規(guī)劃，設(shè)計方案，調(diào)試安裝，售后完善，歡迎致電：王經(jīng)理 1.3.8.6.4.4.6.1.2.5.6
功能特點:
◆專業(yè)汽車點焊檢測設(shè)備。
◆超聲波探頭應(yīng)用了最新一代的矩陣傳感器技術(shù)。
◆提供焊點的內(nèi)部影像.自動設(shè)置和校準功能.
◆單幀采集及可持續(xù)數(shù)據(jù)獲取模式（可達3楨/秒）
◆操作公差約1mm
◆自動及手動焊點尺寸測估
◆自動檢測焊點內(nèi)部的掃描深度
屏幕上顯示的指標:
◆焊點尺寸
◆壓痕深度
◆要求的最小/標準焊點尺寸
◆便攜式：10磅（5公斤）
金屬堆棧：
◆可檢測2層和3層板之間的點焊；
◆0.6-3mm金屬板厚度
材料類型：
◆低碳鋼,高強度鋼
◆雙相超高強度鋼
◆Usibor（一種超高強度鋼）
◆鋁
鍍層：
◆無鍍層
◆鍍鋅（電鍍鋅鋼板、熱鍍鋅鋼板）
◆電泳漆
◆油漆等
規(guī)格性能:
◆處理器
◆英特爾奔騰3處理器，600MHz，工業(yè)級
◆內(nèi)存：256MB
◆硬盤：2.5英寸 30GB IDE 工業(yè)級
◆顯示器：8.4英寸 TFT/VE-TFT Color SVGA
◆電阻式工業(yè)觸摸屏
◆可更換式屏幕保護膜
外置端口:
◆筆記本卡槽：一個類型-I或者類型-II,
◆PCMCIA卡總線3.0版本
◆閃存卡插槽：標準型50針閃存卡
◆綜合接口：RJ-11，USB，內(nèi)置攝像頭，
功率:
◆內(nèi)部電池：6-單元鋰電池組；
◆外部電池：80Wh
◆平均電池持續(xù)運轉(zhuǎn)時間：6-8小時
◆充電時間：4-8小時
◆電源適配器：100-240V, 50-60 Hz
溫度范圍:
◆5o-40o C
◆尺寸：32 × 20 × 7.5 厘米
◆含電池重量：3千克（7英磅）
◆傳感器探頭：52通道
◆矩陣直徑：10毫米
◆頻率：15 MHz
◆不銹鋼外殼
◆聚苯乙烯抗老化延遲線
電纜線:
◆長度：2米
◆52同軸傳輸通道
◆凱夫拉防護層，外加玻璃鋼防護層
標準：GB8410 - 2006、ISO379、ASTM D5132 本燃燒試驗機是根據(jù) GB8410 - 2006 標準設(shè)計制造，適用于汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性的評定。 本機燃燒箱為不銹鋼制做，外型美觀，耐煙、氣腐蝕，且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火，自動供氣，自動計時，自動結(jié)束試驗等功能，觀察記錄方便，使用穩(wěn)定可靠。
2、主要技術(shù)指標：
| 箱體尺寸 | 385 x 204 x 360mm |
| 燃燒器尺寸參數(shù) | 噴管內(nèi)徑 Ø9.5mm，噴管有效長度 100mm， 有空氣調(diào)節(jié)孔 |
| 施焰時間 | 0 ~ 99 分 99 秒可設(shè)定 |
| 燃燒時間 | 0 ~ 99 分 99 秒可設(shè)定 |
| 火焰高度 | 按標準要求可從 20mm 調(diào)至 100mm |
| 燃燒氣體 | 高純度液化氣體（客戶自備） |
| 燃燒角度 | 90° （即 0°） |
| 溫度計 | 150℃，分辨率：1℃ |
| 整套配置 | 本試驗機由控制箱、燃燒箱本體、燃燒燈、電磁閥、 高壓點火器、溫度計、信號控制線及試樣上、下 支架組成。 |
| 電源 | AC 220V / 50Hz |
使用方法提示二、試驗方法將試樣水平地平持在U形支架上，在燃燒箱中受小火焰點燃15 s ,火焰在試樣的自由端點燃。試驗確定火焰是否熄滅，或何時熄滅。以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。試驗裝置及器具燃燒箱用鋼板制成。燃燒箱的前部設(shè)有一個耐熱玻璃觀察窗，燃燒箱底部設(shè)10個直徑19mm 的通風(fēng)孔，四壁靠近頂部四周有寬13mm的通風(fēng)槽。整個燃燒箱由4只高10mm的支腳支承著。在燃燒箱頂部設(shè)有安插溫度計的小孔，此孔設(shè)在頂部靠后中央部位，中心距后面板內(nèi)側(cè)20-25mm。
燃燒箱內(nèi)部從左至右貫穿兩條便于支承試樣支架的水平導(dǎo)軌。試樣支架由兩塊U形耐腐蝕金屬板制成的框架組成，尺寸支架板裝有6只銷子，銷子也作為燃燒距離的起點（第一標線）和終點（第二標線）的標記。而且支架下板布有距離為25mm的耐熱金屬支承線，線徑2.5 mm（見，該種支架在特定情況下使用。安裝后的試樣底面應(yīng)在燃燒箱底板之上178mm。試樣支架前端距燃燒箱的內(nèi)表面距離應(yīng)為22mm，試驗支架兩縱外側(cè)離燃燒箱內(nèi)表面距離為50mm。煤氣燈是試驗用火源，煤氣燈噴燈內(nèi)徑為9.5mm。當(dāng)煤氣燈置于燃燒箱內(nèi)時，其噴燈口部中心處于試樣自由端中心以下19mm處。供給煤氣燈試驗用可燃性氣體燃燒后的熱值約為38MJ/m2(例如天燃氣、城市煤氣、液化氣)。金屬梳的長度至少為110mm，每25mm內(nèi)有7~8個光滑圓齒。測量時間所用秒表精度不低于1s。溫度計量程應(yīng)為1500C以上，精度為10C。鋼板尺精度1mm。 試樣形狀和尺寸試樣的厚度為所試零件厚度，但不超過13mm。以不同種類材料進行燃燒性能比較時，試驗必須具有相同尺寸（長、寬、厚）。通常采樣時必須使試樣沿全長有相同橫截面。若零件的形狀和尺寸不足以制成規(guī)定尺寸的標準試樣時，則應(yīng)保證下列最小尺寸試樣，但要記錄。
1. 如果試樣寬度介于3~60mm，長度應(yīng)至少為356mm。在這種情況下試樣要盡量做成接近零件的寬度。
2. 如果試樣寬度大于60mm，長度應(yīng)至少為138mm。此時，可能的燃燒距離相當(dāng)一從第一條標線到火焰熄滅時的距離或從第一條標線開始至試樣末端的距離；
3. 若寬度小于60mm，且長度小于356mm或?qū)挾却笥?0mm，長度小于138mm的試樣，則不能按本標準試驗，寬度小于3mm的試樣也不能按本標準進行試驗。
三角形手動車位鎖 /汽車車位鎖
材 料: 2.5mm冷軋鋼+不銹鋼十字防盜鎖芯
尺 寸: 1000*180*450mm（桿寬5cm）
外表處理: 靜電噴朔
用 途：防止車輛進出及被盜，保護停車位不被他人占用，有利于提高停 車場管理效率和提升房產(chǎn)整體品牌形象。適用場所：地上地下停車場、步行街、公園以及賓館、酒店、機關(guān)等企事業(yè) 單位和限制車輛停放的消防通道。 繁華都市車輛越來越多，難免遇到自己的車位被他人占用的煩惱。車位鎖，鎖車位，安裝方便快捷，手動經(jīng)濟實惠型，遙控豪華科技型，解除車位被占煩惱。車位鎖采用鋼板壓制烤漆處理，膨脹螺絲固定地面，車輛離開將車位鎖撐起，防止其他車輛駛?cè)胪＼囄弧?/p>
廣西南寧市廣信交通設(shè)施有限公司聯(lián)系人：童先生電 話:傳 真:手 機:18260975055 在線工具：[QQ] 847272118地 址：廣西南寧市白沙大道35號網(wǎng) 址： http://www.nngxjt.com
車輛尾氣遙感檢測系統(tǒng)
公司介紹：
ESP(美國環(huán)境系統(tǒng)產(chǎn)品股份有限公司)是全球汽車尾氣檢測設(shè)備的最大供應(yīng)商。公司開發(fā)的AccuScan™ 遙感技術(shù)典型用途為用于識別高排放車輛、一般車輛和清潔的車輛的排放情況。
E.X.T做為ESP車輛尾氣遙感檢測設(shè)備在中國的合作伙伴，負責(zé)RSD系統(tǒng)在中國范圍內(nèi)的推廣、銷售和技術(shù)服務(wù)E.X.T開發(fā)了適合中國法規(guī)和國情的中文車牌編輯/數(shù)據(jù)處理軟件，結(jié)合ESP RSD4600遙感檢測設(shè)備，使得道邊車輛尾氣遙感檢測在中國得以真正應(yīng)用，成為政府部門的有力工具。
產(chǎn)品介紹：
RSD 4600檢測原理：
車輛尾氣排放的主要污染物為一氧化碳、碳氫化合物以及氮氧化合物，它們吸收特定波長的紅外線和紫外線。檢測系統(tǒng)發(fā)射的非分散紅外線（NDIR）和分散紫外線（DUV）穿過汽車尾氣到達馬路對面的反射鏡上，經(jīng)反射鏡反射回檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)通過計算非分散紅外線（NDIR）和分散紫外線（DUV）穿過汽車尾氣被吸收后光強度的變化算出汽車尾氣里HC，CO，CO2 和 NOX的濃度及煙氣值。在這檢測過程中，數(shù)碼照相機同時拍下汽車的牌照，測速系統(tǒng)則測出每輛汽車的速度及加速度，所有的數(shù)據(jù)都被輸送到監(jiān)測車里的電腦上，并將數(shù)據(jù)實時顯示在監(jiān)視器上，而完成這所有的過程不到一秒鐘.
安妙涂層測厚儀（標準型）分為AC-112A（整體式）和AC-112AS（分體式）兩個型號；應(yīng)用最廣泛、測量最準確，幾乎可以測量所有的基體，無論是鐵基還是非鐵基；并且?guī)в蠻SB數(shù)據(jù)連接和藍牙傳輸功能；整體式儀器適合單手操作并且測量更加穩(wěn)定，因為在測量中，大類型探頭的大接觸面具有更好的穩(wěn)定性，使用戶得到一個持續(xù)且重復(fù)性強的精確測量結(jié)果；分體式提供多種探頭，測量機動性更強。
產(chǎn)品特點
* 鐵基和非鐵基兩用涂層測厚儀。
* 有單次和連續(xù)兩種測量方式可選。
* 公/英制單位轉(zhuǎn)換，有手動關(guān)機、自動關(guān)機和欠壓提示等功能。
* 自動記憶校準值和自動識別被測基體的材質(zhì)；操作過程中有蜂鳴器提示音， 連續(xù)測量時蜂鳴器不發(fā)聲。
* 采用USB數(shù)據(jù)線輸出與PC通訊；另外提供可選配置藍牙Bluetooth數(shù)據(jù)輸出選擇。
| 分辨率 | 0.1mm |
| 準確度 | ±（1~3%n)或±2.5um |
| 測試范圍 | 0~1250um（測量范圍可定制） |
| 測量面積 | 6mm |
| 最薄基體 | 0.3mm |
| 最小曲面 | F 型凸1.5mm / 凹25mm NF 型凸3mm / 凹50mm |
| 操作條件 | 溫度-5~50°C 濕度＜95%RH |
| 電源 | 4x1.5AAA 7號電池 |
| 主機尺寸 | 140x70x30mm |
| 主機重量 | 130g （不含電池） |
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品配件
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標準配件 | 主機 |
| 鐵基（1塊） | |
| 鋁基（1塊） | |
| 校準膜片（1套） | |
| 測量傳感器 | |
| 手提便攜箱 | |
| 操作說明書 | |
| 可選配件 | USB數(shù)據(jù)線輸出 |
| RS-232C數(shù)據(jù)線輸出 | |
| 藍牙Bluetooth™數(shù)據(jù)輸出 |
選購指南
選購說明：您在安妙選購好了儀器型號之后，安妙將默認的是標準配置，如果你還需要標準配置之外的其他可選配置請與客服人員說明。
以下兩項是基本可選配置選擇
標準配置+USB數(shù)據(jù)輸出
標準配置+藍牙Bluetooth數(shù)據(jù)輸出
藍牙配件
安妙的儀器基本都有“藍牙Bluetooth數(shù)據(jù)輸出”提供選擇（少數(shù)儀器除外），因為“藍牙Bluetooth數(shù)據(jù)輸出”是屬于可選配置范疇并不屬于標準配置范疇，所以是需要說明選購的， 另外藍牙“Bluetooth數(shù)據(jù)輸出”有10米和100米兩種距離選擇；如果您需要“藍牙Bluetooth數(shù)據(jù)輸出”請與客服人員說明！
FASM-5000E 汽車穩(wěn)態(tài)加載工況測試系統(tǒng) 設(shè)備組成:FASM-5000E汽車穩(wěn)態(tài)加載工況測試系統(tǒng)主要由FCDM-100底盤測功機、FASM-5000五組份汽車排氣分析儀（帶轉(zhuǎn)速、油溫）和計算機自動控制系統(tǒng)組成。功能特點:＊符合GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工法）》及北京DB11/122-2003《汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放標準》的要求，滿足ASM工況法測試機動車放。＊底盤測功機功率吸收單元采用進口高精度、長壽命風(fēng)冷式電渦流吸功器。＊FCDM-100底盤測功機能進行GB18285-2005及北京DB11/122-2003規(guī)定的標準ASM檢測，F(xiàn)CDM-100底盤測功機不但能用于ASM工況法測試，還能對機動車輛的車速、功率等性能進行測試。＊適應(yīng)測試現(xiàn)場不同的環(huán)境。＊完善的數(shù)字控制技術(shù)，友好的人機界面，方便實用的用戶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。＊可選配大屏幕雙行16點陣司機助指引顯示屏，清晰指引操作者完成全部程序動作過程。＊采用不分光紅外氣體分析平臺，符合美國BAR-97A標準的要求，達到國際標準OIMLR99、ISO3930中的0類（Class0）儀器精度。＊可進行柴油車自由加速及加載減速工況煙度測試需另選購FTY-100不透光煙度計。
控制系統(tǒng):＊采用三層結(jié)構(gòu)，COM組件技術(shù)，融入工作流的思想，使得整個軟件控制系統(tǒng)技術(shù)，性能穩(wěn)定，功能強大。＊程序智能化程度高，在聯(lián)網(wǎng)模式下無需用戶操作界面。＊提供車輛信息登錄，上線，查詢統(tǒng)計，車牌信息，車主信息，車輛類型信息，檢測標準信息的修改、刪除、添加、查詢統(tǒng)計等諸多功能。＊保存每一秒的檢測數(shù)據(jù)，包括車速、加載、排放、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、濕度、大氣壓力等，可供統(tǒng)計分析。＊提供的權(quán)限管理。＊可全程監(jiān)控所有設(shè)備任意時刻的狀態(tài)、行為、數(shù)據(jù)，可保存監(jiān)控信息。＊提供聯(lián)網(wǎng)接口，可使用網(wǎng)絡(luò)連接或串口連接，提供VB、VC可調(diào)用的聯(lián)網(wǎng)動態(tài)庫，連接程序。＊提供模擬測試技術(shù)，無需任何設(shè)備，即可實現(xiàn)完整的檢測過程模擬測試。