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gfdd385-90干式變壓器用橫流式冷卻風(fēng)機(jī)?用途?：主要用于干式變壓器的冷卻增容，也可用于高低壓配電柜、開(kāi)關(guān)柜、電子設(shè)備等的強(qiáng)迫風(fēng)冷卻。?性能?：具有風(fēng)量大、噪聲小、風(fēng)壓高、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，可使干式變壓器增容40-50％運(yùn)行。?結(jié)構(gòu)?：葉輪采用斜葉片結(jié)構(gòu)，可降低噪音和風(fēng)阻；風(fēng)葉多采用鋁合金表面電泳處理，端板可能采用不銹鋼材質(zhì)，確保結(jié)構(gòu)合理、造型美觀、抗腐蝕性強(qiáng)
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采樣率：60hz頭部運(yùn)動(dòng)范圍：30x35cm@65cm操作距離：45~85cm視線精度：0.5度（typ.）
更新時(shí)間:2025-11-13
dikablis的眼部追蹤攝像頭被高度整合到sensics頭戴顯示器中，所有的整合工作由ergoneers為您完成，并進(jìn)行測(cè)試，您無(wú)須做任何工作。不會(huì)分散被試的注意力，dikablis眼部追蹤攝像頭被完好無(wú)缺的安裝在sensics頭盔中，測(cè)試中不會(huì)引起被試的任何注意？啥ㄖ，ergoneers提供定制服務(wù)，可以為您現(xiàn)有的頭盔顯示器整合dikablis眼動(dòng)追蹤技術(shù)。
更新時(shí)間:2025-11-13
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更新時(shí)間:2025-11-12
nsr600rf-d 系列保護(hù)測(cè)控裝置應(yīng)用范圍廣泛，既適用于電力系統(tǒng)110kv 及以下電壓等級(jí)的變電站，也適用于發(fā)電廠、水電站中的開(kāi)關(guān)站，也適合于有人值班、少人值班或無(wú)人值班變電站；既適合于新建變電站的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，也適合于常規(guī)變電站（老變電站）的自動(dòng)化改造；既能以集中組屛方式構(gòu)成變電站自動(dòng)化系統(tǒng)，又能以全分散或者兩者兼顧的局部分散模式構(gòu)成變電站自動(dòng)化系統(tǒng)；
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防爆攝像機(jī)atex認(rèn)證防爆等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)ex防爆標(biāo)志申請(qǐng)找北歐檢測(cè)
更新時(shí)間:2025-11-11
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d-z73磁性開(kāi)關(guān) d-h7ba dl-s3r dl-s4r dl-s5r d-90.d-90ad-90/d-90a/d-a90/d-93a/d-a93/d-a93v/d-a90v/d-97/d-a72/d-a73/d-a73c/d-a73h
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d-a80/d-f8b/d-f8p/d-f8n/d-m8nv/d-f9b/d-f9n/d-m9b/d-m9n/d-m9p/d-f9nwv/d-m9bw/d-f9pw/d-f9p/d-f9nw/d-f9ba/d-m9bv/d-f9nv/d-f9bv/d-y59a/d-y59b/d-y69a/d-y69b d-y59a磁性開(kāi)關(guān)
更新時(shí)間:2025-11-10
al33p 磁性開(kāi)關(guān) al-25p，al-26r，al-26d，al-26n，al-26p，al-28d，al-28df，al-28n，al-28p，al-30r，al-30d，al-30n，al-30p，al-31r，al-31d，al-31n，al-31p，al-32r，al-32d，al-32n，al-32p,al-33r,al-33d，al-33n，al-33p
更新時(shí)間:2025-11-10
ansys高精度自動(dòng)駕駛仿真驗(yàn)證平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-11-10
prescan是德國(guó)seimens西門(mén)子公司旗下汽車(chē)自動(dòng)駕駛仿真軟件產(chǎn)品，prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)adas和智能汽車(chē)系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)。
更新時(shí)間:2025-11-10
ansys駕駛模擬與交通場(chǎng)景編輯平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-11-10
v-hub道路環(huán)境與車(chē)輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器，其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車(chē)移動(dòng)時(shí)的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。外接各種模塊和傳感器可以采集油耗，溫度，加速度，角速度及角度，轉(zhuǎn)向角速度及角度，轉(zhuǎn)向力矩，制動(dòng)踏板力，制動(dòng)踏板位移，制動(dòng)風(fēng)管壓力，車(chē)輛can接口信息等其它許多數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-11-10
speos光環(huán)境模擬仿真與視覺(jué)工效學(xué)分析軟件業(yè)用于光學(xué)設(shè)計(jì)、環(huán)境與視覺(jué)模擬、成像仿真、視覺(jué)工效學(xué)分析系統(tǒng)應(yīng)用的照明和光學(xué)環(huán)境模擬仿真工效學(xué)分析系統(tǒng)工具，完全兼容國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的cad平臺(tái)，強(qiáng)大的解決方案提供完美的可視化光學(xué)系統(tǒng)和直觀的人機(jī)交互平臺(tái)，其仿真技術(shù)已經(jīng)廣泛用于航空、航天、軍工、汽車(chē)、軌道交通、通用照
更新時(shí)間:2025-11-10
ergosim人體振動(dòng)工效學(xué)分析系統(tǒng)旨在使作業(yè)過(guò)程中獲得人體振動(dòng)數(shù)據(jù)并將其與國(guó)際工效學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)分析
更新時(shí)間:2025-11-10
oms材料物理光學(xué)屬性測(cè)量?jī)x用于測(cè)量光學(xué)材料表面brdf光學(xué)屬性以及材料體光學(xué)屬性，測(cè)量出的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)oms2數(shù)據(jù)處理軟件的擬合，得出.brdf格式的文件，這些文件都攜帶了材料的表面光學(xué)屬性和體光學(xué)屬性。
更新時(shí)間:2025-11-10
dry干電腦電系統(tǒng)是基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)具有高可靠性的腦電測(cè)量系統(tǒng)，通過(guò)干電腦電傳感器，用于情緒和認(rèn)知狀態(tài)評(píng)估。在2.5分鐘以?xún)?nèi)即可完成系統(tǒng)配置并開(kāi)始實(shí)驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-11-10
semi-dry可穿戴腦電測(cè)量系統(tǒng)可以只使用少量水滴的濕度，但采集腦電信號(hào)質(zhì)量比干電更好；與傳統(tǒng)的凝膠電對(duì)比，實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)間比大大縮短，短的系統(tǒng)配置時(shí)間即可開(kāi)始工作，使用后無(wú)需清潔設(shè)備和頭部。少量水滴對(duì)比長(zhǎng)時(shí)間涂抹凝膠對(duì)于參與者來(lái)說(shuō)也大大提高了用戶體驗(yàn)與滿意度，并且一旦完成實(shí)驗(yàn)水滴會(huì)蒸發(fā)掉（不需要像凝膠電腦電系統(tǒng)一樣清潔設(shè)備和頭部）。
更新時(shí)間:2025-11-10
neurone高精度腦電測(cè)量系統(tǒng)提供了更加精確與干凈的信號(hào)質(zhì)量、更高的采樣率、模塊化解決方案，在數(shù)字信號(hào)加工過(guò)程中利用新處理手段,使其更加具有靈活性和擴(kuò)展性。
更新時(shí)間:2025-11-10
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