綜合測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品及廠(chǎng)家

北信牌 物聯(lián)網(wǎng)（WSN）綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)出租
atos教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是款融合了無(wú)線(xiàn)傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、短距離通訊技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)等系列新技術(shù)的產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-04-24
智能型太陽(yáng)能光伏接線(xiàn)盒綜合測(cè)試儀出租
本儀器采用微電腦控制，320*240點(diǎn)陣的大液晶屏幕顯示，測(cè)量快速，顯示清晰明了。并帶有故障報(bào)警的功能。測(cè)量時(shí)無(wú)需用戶(hù)反復(fù)拔插接線(xiàn)端子倒線(xiàn)，按照人機(jī)對(duì)話(huà)的方式，次性全自動(dòng)快速準(zhǔn)確地檢測(cè)光伏接線(xiàn)盒所有電氣性能參數(shù)，提高用戶(hù)的工作效率。
更新時(shí)間:2025-04-24
農(nóng)機(jī)綜合測(cè)試儀 全自動(dòng)農(nóng)機(jī)綜合測(cè)試儀
以高速16位微機(jī)作為核心處理單元，配合非接觸光電傳感器和四活塞式油耗傳感器測(cè)量精確，實(shí)時(shí)迅捷。大屏幕128x240蘭屏液晶，漢字提示。測(cè)試項(xiàng)目采用中文菜單式操作，簡(jiǎn)單易用。實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)和曲線(xiàn)，清晰直觀(guān)。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等儀器自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失，無(wú)須重復(fù)輸入，測(cè)試結(jié)果儀器自動(dòng)存儲(chǔ)。
更新時(shí)間:2025-04-23
局部通風(fēng)機(jī)綜合測(cè)試儀
本安防爆設(shè)計(jì)；體積小巧（278×228×153），儀器僅重2kg，攜帶使用方便，存儲(chǔ)容量大。
更新時(shí)間:2025-04-23
礦用水泵綜合測(cè)試儀
●礦用水泵綜合測(cè)試儀集成無(wú)線(xiàn)通訊和有線(xiàn)通訊兩種；●集成流量法和溫差法兩種測(cè)試方法；●儀器采用5.7寸tft-hmi真彩色大觸摸屏顯示，全中文圖形菜單引導(dǎo)用戶(hù)操作。顯示美觀(guān)、清晰，操作直觀(guān)、簡(jiǎn)單；
更新時(shí)間:2025-04-23
機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀
大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線(xiàn)。
更新時(shí)間:2025-04-23
七合一安規(guī)綜合測(cè)試儀
1、交/直流耐壓﹑緣電阻﹑接地電阻﹑接觸電流﹑功率以及低壓?jiǎn)?dòng)測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目可以任意組合，操作簡(jiǎn)易，輕松一鍵完成多項(xiàng)安規(guī)測(cè)試。2、完全符合多國(guó)安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求完全符合gb4706﹑iec60335﹑ul484﹑ul932等多國(guó)安規(guī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求，接觸電流測(cè)試中的人體模擬阻抗符合新版本家用電器標(biāo)準(zhǔn)要求
更新時(shí)間:2025-04-23
臺(tái)式五合一安規(guī)綜合測(cè)試儀
滿(mǎn)足gb4706.1、gb4943、gb7000.1、gb3883.1和gb/t12113等中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)以及iec60335-1、iec60950、iec60598-1、iec60745-1和iec60990等國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的要求；
更新時(shí)間:2025-04-23
電焊機(jī)綜合測(cè)試儀
1、交/直流耐壓﹑緣電阻﹑接地電阻四項(xiàng)聯(lián)合測(cè)試，任意組合。2、適用電焊機(jī)輸入對(duì)輸出，輸入對(duì)地，輸出對(duì)地的任意方式緣耐壓測(cè)試組合
更新時(shí)間:2025-04-23
電器安全性能（安規(guī)）綜合測(cè)試系統(tǒng)
本系統(tǒng)是一種能自動(dòng)或單項(xiàng)進(jìn)行耐電壓、緣電阻、接地電阻和泄漏電流測(cè)試的智能化多功能測(cè)試儀器。
更新時(shí)間:2025-04-23
機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀
大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線(xiàn)。測(cè)試參數(shù)及結(jié)果系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失。內(nèi)置微型打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果、數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)等打印出來(lái)。配有標(biāo)準(zhǔn)9針rs232接口
更新時(shí)間:2025-04-23
互感器伏安變比極性綜合測(cè)試儀 互感器伏安變比極性綜合分析儀 互感器伏安變比極性綜合測(cè)定儀
互感器伏安變比極性綜合測(cè)試儀是一款全自動(dòng)化的pt、ct特性測(cè)試儀器
更新時(shí)間:2025-04-23
綜合驗(yàn)光儀 牛眼 綜合驗(yàn)光設(shè)備
技術(shù)參數(shù)球鏡 范圍：-19.00～+16.75m-1 步長(zhǎng)：0.25m-1、3.00m-1
更新時(shí)間:2025-04-23
提升機(jī)綜合測(cè)試儀 提升機(jī)綜合分析儀 提升機(jī)綜合檢測(cè)儀
☆ 該測(cè)試儀技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)遵循q/320306daf01-2006執(zhí)行
更新時(shí)間:2025-04-23
人體綜合測(cè)試儀 人體電阻測(cè)試儀 人體電阻分析儀
可同時(shí)測(cè)量防靜電手腕帶、右腳及左腳體積電阻。
更新時(shí)間:2025-04-23
綜合驗(yàn)光儀 牛眼 綜合驗(yàn)光分析儀
【技術(shù)參數(shù) 】 球鏡 范圍：-19.00～+16.75m-1 步長(zhǎng)：0.25m-1、3.00m-1
更新時(shí)間:2025-04-23
高精度綜合測(cè)試儀 高精度綜合檢測(cè)儀 高精度綜合分析儀
主要技術(shù)指標(biāo)： 靜 壓：10～1066hpa 允許誤差：0.3hpa
更新時(shí)間:2025-04-23
互感器特性綜合測(cè)試儀 伏安特性測(cè)試儀 互感器綜合測(cè)試儀
bw17-gd2360互感器特性綜合測(cè)試儀是專(zhuān)門(mén)為繼電器保護(hù)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)電流互感器伏安特性，變比測(cè)試及極性判別而設(shè)計(jì)，還可作變壓器極性判別測(cè)試，是一臺(tái)性能價(jià)格比，比較高的多功能試驗(yàn)儀器。
更新時(shí)間:2025-04-23
鋰電池沖擊、針刺、擠壓綜合試驗(yàn)機(jī) 鋰電池綜合測(cè)試
試驗(yàn)鋰離子電池在規(guī)定沖擊、針刺、擠壓條件下是否爆炸或起火，確保電池使用時(shí)的安全。
更新時(shí)間:2025-04-23
汽車(chē)?yán)^電器性能綜合檢測(cè)設(shè)備 汽車(chē)?yán)^電器性能綜合測(cè)試臺(tái) 電器性能綜合測(cè)試臺(tái)
計(jì)數(shù)器分別記錄線(xiàn)圈、常開(kāi)、常閉工作次數(shù)1、在自動(dòng)壽命測(cè)試狀態(tài)下，線(xiàn)圈不計(jì)數(shù)超過(guò)1分鐘或觸點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間接觸超過(guò)30秒。整機(jī)電源自動(dòng)斷電。2、計(jì)數(shù)器在吸電后有記憶功能。
更新時(shí)間:2025-04-23
微波綜合測(cè)試儀 綜合測(cè)試儀
該儀器集頻譜分析、合成源、功率計(jì)、頻率計(jì)等多種儀器于一身，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，性能先進(jìn)，可靠性高。避免了多臺(tái)測(cè)試設(shè)備的搬運(yùn)和維護(hù)給微波用戶(hù)帶來(lái)的許多困難。
更新時(shí)間:2025-04-23
TPZS-V2.0 種子二維碼標(biāo)簽追溯系統(tǒng)
種子二維碼標(biāo)簽追溯系統(tǒng)也叫種子標(biāo)簽二維碼追溯系統(tǒng)，該種子追溯系統(tǒng)由托普云農(nóng)自主研發(fā)，其實(shí)根據(jù)《中華人民共和國(guó)種子法》《農(nóng)作物種子標(biāo)簽和使用說(shuō)明管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，農(nóng)業(yè)部就已經(jīng)制定了《農(nóng)作物種子標(biāo)簽二維碼編碼規(guī)則》，托普農(nóng)種子標(biāo)簽二維碼追溯系統(tǒng)便是以此編碼規(guī)則研制并為中小企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)解決方案的。
更新時(shí)間:2025-04-23
無(wú)線(xiàn)高低壓計(jì)量裝置綜合測(cè)試儀
1. 主機(jī)和分機(jī)都采用4.2寸彩色液晶顯示器，一屏顯示所有的測(cè)量參數(shù)；2. 主機(jī)+模塊工作：無(wú)線(xiàn)電能采集模塊采集變壓器二次側(cè)電能總表的電能脈沖，由無(wú)線(xiàn)方式傳送給稽查主機(jī)，稽查主機(jī)接收到信號(hào)后，通過(guò)電能總表的pt變比、ct變比折算出電能總表所計(jì)量的系統(tǒng)電能數(shù)，并測(cè)量用戶(hù)表端電壓、電流、功率相位、頻率、功率因數(shù)及矢量圖；3. 主機(jī)+分機(jī)工作：分機(jī)測(cè)量變壓
更新時(shí)間:2025-04-23
高低壓計(jì)量裝置綜合測(cè)試儀
主機(jī)功能特點(diǎn)及技術(shù)指標(biāo)◇在不停電、不打開(kāi)高壓計(jì)量箱、不與高壓線(xiàn)路接觸的的條件下，接受高壓側(cè)電能表脈沖，按照操作員所設(shè)定的測(cè)量周期向分機(jī)發(fā)出起始及終了指令，并根據(jù)主機(jī)計(jì)算的高壓測(cè)算定電能及所傳送的低壓側(cè)電能計(jì)算高供高計(jì)配電計(jì)量回路綜合誤差！蟋F(xiàn)場(chǎng)打印高供高計(jì)綜合誤差和各配電變壓器二次側(cè)電參量！罂纱鎯(chǔ)500塊表的檢測(cè)數(shù)據(jù)，包括綜合誤差各分機(jī)傳送的電參量。
更新時(shí)間:2025-04-23
汽車(chē)降噪輔助系統(tǒng)
泛華測(cè)控提供的聲音照相機(jī)是輔助汽車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)行汽車(chē)降噪設(shè)計(jì)的理想工具，能夠幫助汽車(chē)工程師快速地：找出汽車(chē)上主要噪聲源的位置、識(shí)別不同頻帶上的噪聲源、提取感興趣噪聲源發(fā)出的噪聲信號(hào)等。
更新時(shí)間:2025-04-22
GPS接收機(jī)性能測(cè)試臺(tái)
該測(cè)試系統(tǒng)主要有矢量信號(hào)記錄分析單元，硬盤(pán)gps數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，控制單元，矢量信號(hào)發(fā)生單元，gps接收單元等組成。系統(tǒng)使用已經(jīng)記錄下來(lái)的gps信號(hào)來(lái)進(jìn)行接收機(jī)測(cè)試。該方法使用了一個(gè)rf矢量信號(hào)分析儀來(lái)記錄實(shí)時(shí)的gps信號(hào)并將其連續(xù)的iq路數(shù)據(jù)存入文件。
更新時(shí)間:2025-04-22
新能源車(chē)CAN總線(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)
電動(dòng)車(chē)輛can網(wǎng)絡(luò)車(chē)載測(cè)試數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)主要面向面向插電式混合動(dòng)力大巴、純電動(dòng)suv、純電動(dòng)低速車(chē)等，主要功能包括整車(chē)網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)數(shù)據(jù)采集，電流、電壓、溫度等模擬信號(hào)采集與can通訊。
更新時(shí)間:2025-04-22
磁電類(lèi)/HALL傳感器輸出信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)
磁電類(lèi)/hall傳感器性能測(cè)試系統(tǒng)采用虛擬儀器測(cè)試技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，適用于不同的齒圈和不同外形的傳感器，可以自動(dòng)測(cè)量各種車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)輸出特性。
更新時(shí)間:2025-04-22
電檢測(cè)試臺(tái)總成電檢設(shè)備
電源采用臺(tái)灣明緯13.5v開(kāi)關(guān)電源 g1 s-350-12，根據(jù)需要調(diào)節(jié)電壓到預(yù)定大。ㄕ{(diào)節(jié)范圍為12-15v），提供設(shè)備所需的工作電壓（包括13.5v+/-0.1v和14.5v+/-0.1v），實(shí)現(xiàn)數(shù)字顯示輸出電壓、電流等信息。設(shè)計(jì)穩(wěn)壓電路提供控制顯示柜所需穩(wěn)定電壓12v等電壓源；電路同時(shí)附加保險(xiǎn)絲斷電保護(hù)裝置、信號(hào)
更新時(shí)間:2025-04-22
汽車(chē)ECU測(cè)量與標(biāo)定系統(tǒng)平臺(tái)車(chē)載嵌入式電控單元
ati (accurate technologies inc) vision是一款基于pc的車(chē)載嵌入式電控單 元ecu測(cè)試、開(kāi)發(fā)、標(biāo)定系統(tǒng)平臺(tái)。該系統(tǒng)， 兼容了asam-mc 標(biāo)準(zhǔn)，使其能與符合該標(biāo)準(zhǔn)的任何一個(gè) ecu 相連接，而不必考 慮其模塊類(lèi)型或生產(chǎn)商。可用于：剎車(chē)ecu、車(chē)身ecu、車(chē)內(nèi)溫控ecu、發(fā)動(dòng)機(jī)ecu、自 動(dòng)變速箱ecu及其它工程機(jī)械控制系統(tǒng)等。
更新時(shí)間:2025-04-22
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)綜合性能測(cè)試系統(tǒng)
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)高速加速試驗(yàn)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)一拖二實(shí)驗(yàn)臺(tái)）可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)2臺(tái)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，主要用于交流發(fā)電機(jī)高速?zèng)_擊（急變速）、高低溫及濕度耐久性綜合測(cè)試，模擬汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)在各種環(huán)境，各種條件下的工作狀態(tài)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。 本系統(tǒng)由工業(yè)級(jí)p4計(jì)算機(jī)通過(guò)rs232以及rs485通訊口與變頻器、溫控箱控制器、負(fù)載箱等組成，并輔以labview采集卡(pci-6221)的混合方式控制試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)2臺(tái)獨(dú)立的發(fā)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-04-22
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)綜合性能測(cè)試系統(tǒng)
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)綜合性能測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)一拖二實(shí)驗(yàn)臺(tái)）可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)2臺(tái)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，主要用于交流發(fā)電機(jī)高速?zèng)_擊（急變速）、高低溫及濕度耐久性綜合測(cè)試，模擬汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)在各種環(huán)境，各種條件下的工作狀態(tài)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-04-22
電喇叭綜合性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)
啟動(dòng)性能測(cè)試盒提供精確脈沖輸出及脈沖次數(shù)，能測(cè)試一路12v/24v的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭，配合b&k聲級(jí)計(jì)，結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb 15742-2001《機(jī)動(dòng)車(chē)用喇叭的性能要求及試驗(yàn)方法》和qc-t 30-200《機(jī)動(dòng)車(chē)用電喇叭技術(shù)條件》規(guī)定的啟動(dòng)性能判斷電喇叭是否達(dá)標(biāo)。電喇叭的參數(shù)可以根據(jù)需要自由設(shè)定，儀器重要數(shù)據(jù)還具有斷電保護(hù)功能，來(lái)電后只需重新按啟動(dòng)就可繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試，具有操作方便簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-04-22
雨刮耐久性試驗(yàn)臺(tái)
雨刮耐久性試驗(yàn)臺(tái)能根據(jù)用戶(hù)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行淋雨、小雨、中雨、大雨、暴雨環(huán)境以及雪型的模擬雨刮試驗(yàn)。它不僅可以對(duì)不同車(chē)型進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)，還可以對(duì)不同車(chē)型的相關(guān)部件進(jìn)行試驗(yàn)，檢測(cè)其質(zhì)量和耐久性是否達(dá)到技術(shù)指標(biāo)的要求，以便實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量控制。
更新時(shí)間:2025-04-22
摩托車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)
triv-mcdⅱ型摩托車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要進(jìn)行排量在250ml以下（含250ml），車(chē)重在300kg以下的兩輪摩托車(chē)的各種性能和排放試驗(yàn)。測(cè)試項(xiàng)目主要包括加速性能、爬坡能力、車(chē)速、穩(wěn)定車(chē)速、滑行性能、燃油消耗、輸出功率和工況法排放。
更新時(shí)間:2025-04-22
音頻視頻測(cè)試系統(tǒng)
該系統(tǒng)在visn汽車(chē)電子檢測(cè)框架套件（visn radio test framework）基礎(chǔ)上根據(jù)檢測(cè)要求定制而成。如圖－1 所示。檢測(cè)硬件由national instruments （以下簡(jiǎn)稱(chēng)ni）的pxi 儀器系統(tǒng)構(gòu)成，軟件包含收音機(jī)信號(hào)源控制模塊（radio source）、可定制的收音機(jī)控制模塊（radio control）和音頻信號(hào)分析模塊（audioanalyzer），采用ni labview 和teststand 開(kāi)發(fā)。具有低成本、設(shè)備再利用率高和可靈活擴(kuò)展等特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-04-22
汽車(chē)起動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)
《起動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)》是依照《起動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)條件》研制的起動(dòng)機(jī)性能在線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)，主要包含了起動(dòng)機(jī)的空載、制動(dòng)、負(fù)載、變負(fù)載（作曲線(xiàn)）等特性的測(cè)試。在線(xiàn)測(cè)試完成后有合格與不合格的燈光顯示，不合格伴有聲光報(bào)警。
更新時(shí)間:2025-04-22
多功能中大功率直流電子負(fù)載箱
多功能直流電子負(fù)載箱作為發(fā)電機(jī)低壓直流源的模擬負(fù)載，適用于汽車(chē)發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)檢測(cè)；各種低壓直流電源測(cè)試；ups電池維護(hù)放電檢測(cè)；直流焊機(jī)電源的性能測(cè)試，老化設(shè)備老化機(jī)柜的測(cè)試等。是標(biāo)準(zhǔn)的中大功率oem產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-04-22
EPS汽車(chē)電機(jī)耐久性測(cè)試臺(tái)
eps電機(jī)耐久試驗(yàn)系統(tǒng)是參照昭和電機(jī)提出的汽車(chē)eps電機(jī)性能試驗(yàn)及耐久性試驗(yàn)技術(shù)方案制作，包含eps電機(jī)力矩限制器和電機(jī)高低溫耐久的測(cè)試。eps電機(jī)耐久試驗(yàn)系統(tǒng)是以工控機(jī)控制為中心,控制eps電機(jī)電壓、高低溫箱溫度以及磁粉制動(dòng)器電壓來(lái)完成eps 的各項(xiàng)耐久參數(shù)的測(cè)試
更新時(shí)間:2025-04-22
EPS電機(jī)性能測(cè)試臺(tái)
eps電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)是參照昭和電機(jī)提出的汽車(chē)eps電機(jī)性能試驗(yàn)及耐久性試驗(yàn)技術(shù)方案制作，包含eps電機(jī)的阻抗、電流波、電流波偏差、損耗力矩、阻力矩以及負(fù)載特征的測(cè)試。eps電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)能對(duì)伺服電機(jī)、磁粉離合器及電機(jī)電壓等進(jìn)行各項(xiàng)性能參數(shù)的測(cè)試，功能強(qiáng)大。
更新時(shí)間:2025-04-22
AE06汽車(chē)電器數(shù)據(jù)采集軟件分析系統(tǒng)
汽車(chē)電器數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)的電平衡試驗(yàn)是研究車(chē)輛在各種運(yùn)行狀態(tài)下, 整個(gè)汽車(chē)電器系統(tǒng)中用電設(shè)備的匹配情況, 以及發(fā)電機(jī)的工作性能參數(shù)(包括電機(jī)轉(zhuǎn)速、輸出電流、輸出電壓、零部件溫度及環(huán)境溫度)對(duì)整車(chē)電量平衡的影響。
更新時(shí)間:2025-04-22
車(chē)窗控制器測(cè)試系統(tǒng)
車(chē)窗控制器eol檢測(cè)系統(tǒng)使用ni公司的數(shù)據(jù)采集硬件,以pxi總線(xiàn)為基礎(chǔ),快速實(shí)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)窗ecu產(chǎn)品的eol自動(dòng)檢測(cè), 根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷產(chǎn)品是否正常,并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)記錄及報(bào)表生成、打印。
更新時(shí)間:2025-04-22
汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒裝配檢測(cè)
汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒實(shí)時(shí)裝配檢測(cè)，是多路基于ieee1394總線(xiàn)的實(shí)時(shí)圖像檢測(cè)系統(tǒng)。根據(jù)不同型號(hào)保險(xiǎn)絲所具有的顏色和字符特征差異，進(jìn)行多路保險(xiǎn)絲盒裝配正確性的實(shí)時(shí)非接觸檢測(cè)。系統(tǒng)能夠識(shí)別保險(xiǎn)絲盒中保險(xiǎn)絲的錯(cuò)裝、多裝、誤裝等裝配錯(cuò)誤，并能提供聲音提示和相應(yīng)的錯(cuò)誤標(biāo)識(shí)。系統(tǒng)具有對(duì)保險(xiǎn)絲盒擺放位置差異的自適應(yīng)性、多路實(shí)時(shí)檢測(cè)、抗干擾能力強(qiáng)和檢測(cè)率高等優(yōu)點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-04-22
目標(biāo)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)
目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)由目標(biāo)運(yùn)動(dòng)子系統(tǒng)和目標(biāo)跟蹤子系統(tǒng)兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)構(gòu)成。系統(tǒng)使用了諸如位移控制、速度控制等運(yùn)動(dòng)控制環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合了機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，在攝像頭與步進(jìn)電機(jī)的相互作用下完成了目標(biāo)的自動(dòng)跟蹤。
更新時(shí)間:2025-04-22
車(chē)用電子節(jié)氣門(mén)測(cè)試臺(tái)
電子節(jié)氣門(mén)又稱(chēng)電子油門(mén)，是取代原有機(jī)械傳動(dòng)的拉線(xiàn)/拉桿式油門(mén)的車(chē)用機(jī)電產(chǎn)品。對(duì)這樣的機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行完整的功能測(cè)試，傳統(tǒng)上需要ecu、油門(mén)踏板、位移和角度傳感器等周邊設(shè)備配合進(jìn)行，而且步驟煩瑣。在這個(gè)基于虛擬儀器平臺(tái)的測(cè)試控制系統(tǒng)中，使用pxi數(shù)據(jù)采集卡測(cè)量必須的傳感器信號(hào)，由pxi控制器cpu內(nèi)的數(shù)學(xué)模型來(lái)處理傳感器信號(hào)并仿真ecu的控制指令和信號(hào)，完成包括響應(yīng)時(shí)間、位置度、同步誤差等功能測(cè)試。實(shí)際應(yīng)用中的測(cè)試臺(tái)還包括空氣流量測(cè)試、電機(jī)扭矩測(cè)試、傳感器線(xiàn)性度測(cè)試、瞬時(shí)突變電阻測(cè)試等。
更新時(shí)間:2025-04-22
汽車(chē)智能車(chē)窗升降器
本產(chǎn)品是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的配件！ 請(qǐng)使用合適的關(guān)窗器款式，謝謝！ 自動(dòng)關(guān)窗器，升窗器，升4窗，上鎖落鎖obd接口，不剪線(xiàn)，安裝簡(jiǎn)單方便全總線(xiàn)控制，兼容原車(chē)系統(tǒng)關(guān)好門(mén)之后30秒，即可升窗，上鎖支持原車(chē)遙控器解鎖多功能智能升窗 防卡功能
更新時(shí)間:2025-04-22
KVASER總線(xiàn)分析儀LIN診斷儀
每個(gè)lin消息均標(biāo)有1ms精度的時(shí)間標(biāo)簽。每秒可以處理高達(dá)600個(gè)消息。支持lin 1.2,lin 1.3,lin2.0可檢測(cè)錯(cuò)誤幀。具有的emc性能。分析儀一端是rs232接口，另一端是lin接口。使用db 9針連接頭接入lin總線(xiàn)？蛇x擇帶電隔離的lin總線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器。低能耗。安裝快速、簡(jiǎn)易，即插即用？梢耘浜鲜褂孟鄳(yīng)的軟件，簡(jiǎn)單易用可以把多個(gè)lin232轉(zhuǎn)換器連接到同一臺(tái)pc機(jī)上。
更新時(shí)間:2025-04-22
工程車(chē)輛控制器
特種工程車(chē)輛控制器是特種工程車(chē)輛的核心模塊，工程機(jī)械工作條件比較惡劣，該款設(shè)備正是依靠其設(shè)備的性，非常適用于工程機(jī)械作業(yè)領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于電力、農(nóng)林、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、礦山、建筑等作業(yè)領(lǐng)域。系統(tǒng)帶有一個(gè)32位處理器，編程語(yǔ)言c語(yǔ)言；具有實(shí)時(shí)時(shí)鐘的歷史故障記錄，具有密封防水高抗壓，高等級(jí)的電磁防護(hù)，對(duì)電源的輸入輸出采取多種隔離和濾波措施，具有很高的適應(yīng)能力和抗干擾能力；的抗震動(dòng)性能。它是一款多用途電子解決方案。
更新時(shí)間:2025-04-22
汽車(chē)儀表盤(pán)檢測(cè)系統(tǒng)
該系統(tǒng)為汽車(chē)儀表盤(pán)裝配終檢系統(tǒng)，主要通過(guò)機(jī)器視覺(jué)技術(shù)對(duì)儀表盤(pán)的可自發(fā)光部分進(jìn)行檢測(cè)。包括背光質(zhì)量（亮度均勻性以及由于誤貼標(biāo)簽造成的背光小范圍遮擋），led報(bào)警燈和指示燈的顏色以及亮度，lcd顯示屏背光的顏色以及亮度，lcd字段質(zhì)量，指針角度測(cè)量，調(diào)節(jié)桿安裝，型號(hào)信息這七個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)。
更新時(shí)間:2025-04-22

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